Bereken de energie die de accu erbij krijgt
Gebruik zo mogelijk de bruikbare accucapaciteit. Een voorbeeldaccu van 60 kWh die van 20% naar 80% gaat, krijgt rekenkundig 36 kWh erbij: 60 × 60 ÷ 100. De getoonde laadstatus blijft een benadering. Accutoestand en voertuigregeling kunnen verschil maken; de geadverteerde brutocapaciteit kan bovendien een buffer bevatten die je niet kunt gebruiken.
Voeg verliezen maar één keer toe
Als laadverlies 10% van de afgenomen energie betekent, vraagt 36 kWh in de accu om 36 ÷ 0,9 = 40 kWh aan de afnamekant. Vermenigvuldigen met 1,1 is een andere aanname. Gebruik gemeten laadenergie als je die hebt. Bevat je gekozen verbruikscijfer al laadverliezen, tel ze dan niet nogmaals op.
Controleer de prijs per laadsessie
Vermenigvuldig de gefactureerde kWh met het tarief voor die sessie. Openbaar laden kan ook start-, tijd-, parkeer- of abonnementskosten hebben; zet die apart. Bij een tijdafhankelijk thuistarief telt het tarief tijdens de laaduren. Gebruik voor een jaarberekening een passende verdeling tussen thuis en onderweg laden, in plaats van overal het goedkoopste tarief toe te passen.
Vergelijk dezelfde afstand en meetgrens
Bij een aangenomen afname van 18 kWh per 100 km vraagt 1.000 km rijden om 180 kWh. Voor benzine of diesel reken je met liters per 100 km, dezelfde afstand en de prijs per liter. Een dashboardwaarde hoeft geen laadverliezen te bevatten. Weer, snelheid, verwarming, koeling en route beïnvloeden het werkelijke verbruik.
Energiekosten zijn slechts één onderdeel
Een vergelijking met brandstof zegt nog niet welke auto totaal goedkoper is. Aankoop, onderhoud, verzekering, belastingen en afschrijving horen bij een afzonderlijke totaalberekening. Maandbedragen veronderstellen herhaalde afstanden; de verwachte jaarkilometers zijn vaak beter bruikbaar. Volg voor laadapparatuur en elektrische aansluiting de voertuigdocumentatie en laat de geschiktheid van de installatie beoordelen door een vakbekwaam installateur.
Gegevensbronnen
- CBS · augustus 2026 (voorlopig)
- Rijksoverheid: Opbouw van de energierekening
- ACM ConsuWijzer: Vaste en variabele leveringskosten
- Rijksoverheid: Salderingsregeling stopt in 2027
- EPA · EV range and energy testing
Laatst gecontroleerd: 2026-09-08