Beräkna energin som batteriet får
Använd batteriets tillgängliga kapacitet när den är känd. Ett exempelbatteri med 60 kWh användbar kapacitet får ungefär 36 kWh när laddningen höjs från 20 till 80 procent: 60 × 60 ÷ 100. Procentvisningen är en uppskattning. Batteriets skick och bilens styrning kan ge avvikelser. Den annonserade bruttokapaciteten kan innehålla en buffert som inte går att använda.
Räkna laddförluster exakt en gång
Om förlusten definieras som 10 procent av tillförd energi kräver 36 kWh i batteriet 36 delat med 0,9, alltså 40 kWh vid mätpunkten. Att multiplicera med 1,1 beskriver ett annat antagande. Använd uppmätt laddenergi om du har den. Om förbrukningsvärdet redan omfattar laddförluster ska de inte läggas till en gång till.
Använd priset för laddtillfället
Multiplicera fakturerade kWh med priset som gäller för laddningen. Offentliga alternativ kan även ta startavgift, tidsavgift, parkeringsavgift eller abonnemang; redovisa dem separat. Med tidsberoende hemmapris används priset under laddtimmarna. Årskalkylen bör spegla hur mycket du laddar hemma och på resa. Använd inte det lägsta hemmapriset för all körning om en del laddning sker dyrare.
Kontrollera kilometer och svenska mil
Ett antaget förbrukningsvärde vid mätpunkten på 18 kWh per 100 km motsvarar 1,8 kWh per mil. För 1 000 km blir energin 180 kWh. Bensin och diesel jämförs med samma sträcka och pris per liter. Omvandla först när bränsleförbrukningen anges i liter per mil. Väder, hastighet, kupévärme, kylning och vägprofil påverkar den verkliga energianvändningen.
Energi är en del av hela bilkostnaden
En drivmedelsjämförelse inkluderar inte automatiskt inköp, service, försäkring, skatter eller värdeminskning. De hör till en separat totalbedömning. Månadsvärden antar återkommande körsträckor; förväntad årskörning är ofta ett bättre planeringsunderlag. Följ fordonets anvisningar för laddutrustning och låt en kvalificerad installatör bedöma den elektriska installationen. Kostnadsberäkningen avgör inte om ett uttag eller en viss anslutning är lämplig.
Datakällor
- Energimarknadsinspektionen: Frågor och svar för elkonsumenter
- Energimarknadsinspektionen: Skillnaden mellan elnät och elhandel
- Energimyndigheten: Smarta elmätare och uppföljning
- EPA · EV range and energy testing
Senast granskad: 2026-09-08