Beräkna kostnaden för att ladda en elbil

Räkna ut energi från elnätet och kostnad för att ladda batteriet mellan två nivåer, med justerbara laddförluster.

Senast granskad: · Metod
01

Beräkna

2,00 kr/kWh är ett fritt valt räkneexempel. Det är varken ett aktuellt svenskt genomsnitt, ett spotpris eller en myndighetsfastställd taxa. Använd din egen relevanta rörliga kostnad per kWh.

Senast granskad:

02

Din uppskattning

Uppskattning — anpassa antagandena efter din situation.

Kostnad80,00 kr
Energi från elnätet40 kWh
Energi till batteriet36 kWh

Exempel på rörligt pris per kWh. Använd ditt eget pris; fasta avgifter ingår inte.

Ange användbar batterikapacitet, startnivå och önskad laddnivå. Märkesnamnets batterisiffra kan avse bruttokapacitet och då skilja sig från energin som faktiskt går att använda. Elpriset ska gälla den laddning du planerar. Hemmaladdning och publik laddning kan ha olika prisstruktur. Verktyget räknar på energi och pris per kWh; lägg inte in minutavgifter som om de vore ett energipris.

Formel

Tillförd batterienergi = kapacitet × (målnivå − startnivå) ÷ 100. Energi från nätet = batterienergi ÷ (1 − laddförlust ÷ 100). Kostnad = nätenergi × elpris.

Räkneexempel

Ett användbart batteri på 60 kWh laddas från 20 till 80 procent. Det tillför 36 kWh till batteriet. Om 10 procent av energin från nätet går förlorad behövs 40 kWh från nätet, inte 39,6 kWh.

Förstå resultatet

Förlustfältet uttrycker en andel av nätenergin. Därför används division med den återstående andelen. Kostnaden avser en laddning mellan de angivna nivåerna och är ingen prognos för hela månaden.

Elpris · Sverige

2,00 kr/kWh är ett fritt valt räkneexempel. Det är varken ett aktuellt svenskt genomsnitt, ett spotpris eller en myndighetsfastställd taxa. Använd din egen relevanta rörliga kostnad per kWh.

Senast granskad:

Ta med rörlig elhandel, rörliga nätavgifter samt tillämplig energiskatt och moms. Kontrollera vilka poster som redan ingår. Fasta avgifter, eventuell effektavgift, skattereduktioner och ersättning för inmatad el beräknas inte automatiskt.

Antaganden och begränsningar

Förluster varierar med laddare, temperatur och effekt. Batterikonditionering, parkeringsavgifter, startavgifter och tidsavgifter kan ge ytterligare kostnader. Målnivån får inte vara lägre än startnivån.

Vanliga frågor

Ska jag använda brutto- eller nettokapacitet?

Använd tillgänglig eller användbar kapacitet för det batteri som laddas när denna uppgift finns.

Kan jag sätta förlusten till noll?

Ja, för ett idealiserat scenario. Verklig laddning innebär normalt förluster som bör mätas eller uppskattas separat.

Metod · Rapportera fel

Datakällor

Senast granskad: 2026-09-08

Cookieinställningar

Valfri spårning är avstängd. Bara nödvändiga funktioner är aktiva.